hmdの鐵たびブログ ローカル線の旅

のんびりローカル線の鉄道旅を、写真を中心に「見る紀行文」で長期連載しています。

【261】ハイランドたぬき村への招待・・・近江鉄道本線&信楽高原鐵道(1)浜松駅から、彦根駅へ。  


さて、この春の大井川鐵道本線と天竜浜名湖鉄道の旅の三日間は、十分な満足感があり、
この旅の心地良さに押され、帰る気にならないのも、困ったものである。
天竜浜名湖鉄道起点の掛川駅から、東海道新幹線のこだま号で帰京する予定であったが、
思い切って延泊をしよう。

明日は、鉄道から離れて、旧東海道めぐりをしたいと思い、掛川駅から豊橋駅まで行き、投宿する。
翌朝、新居町駅(あらいまち-)に向かい、一番取り締まりが厳しいと言われた新居関所を見学後、
東京方隣駅の弁天島駅で下車をする。
浜名湖の今切口近くの三十次目の舞阪宿を、ゆっくりと散策して、地元食堂で昼食を摂る。
昼過ぎには、弁天島駅東隣りの舞阪駅に到着したので、その足で、浜松城を見学する事にしよう。
グーグルマップ・東海道本線新居町駅-弁天島駅-舞阪駅付近



浜松城は、駅から距離がある様なので、遠州鉄道バスを利用し、15分位で到着する。
若い頃の徳川家康が居城した浜松城は、意外と大きい城郭で、野面積み石垣が力強く、
家康臣下の譜代大名達を老中等の重役にまで進まさせた、出世城として有名である。
今は、浜松のシンボルと桜の名所として、周辺は大きな公園として整備されている。

IMGP1290_20161223184656625.jpg
(徳川家康公銅像。)
IMGP1298_20161223184658c6c.jpg
(浜松城。昭和33年築の模擬天守であるが、雰囲気は良い。)
IMGP1314.jpg
(浜松城の石垣。野性味のある野面積みは、大きな面が奥の土中にある。)

浜松城では、桜が満開であり、花見の宴会も至る所で賑やかで、春うららの気分が高揚してしまう。
なんだか、もう一泊したい気持ちになってきてしまう。
おもむろに、大きな鞄からJTBの大型時刻表を取り出し、巻頭カラーの路線図を眺めてみる。
もう、いち路線を訪問するとして、京都や大阪まで行くのは流石に遠いと感じ、
中京エリアのローカル線で、気動車が走る非電化路線が良い。
そう考えると・・・以前から気になっている、信楽高原鐵道(しがらき-)が良さそうだ。

IMGP1297.jpg
(浜松城で、花見を楽しむ人達。)

浜松駅に戻り、西に進もう。
早速、切符と飲料等の手配をして、JR東海道線下り名古屋方面ホームに向かう。
今夜の宿を確保しないといけないが、先ずは、有名な鉄道要衝地の米原(まいばら)まで行き、
現地ホテルを直接訪ねれば、何とかなるだろう。
在来線で行くので、浜松から米原までは、営業キロ188.8km・所要時間約3時間かかる。

IMGP1319_20161223184701561.jpg





+++++++++++++++++++++++++++++
浜松1620 東海道本線 下り普通列車 959M 豊橋行
1656
豊橋1701 東海道本線 下り新快速列車 2341F 米原行
1911
米原 東海道本線 下り普通列車(記録なし・所要時間5分)
彦根
+++++++++++++++++++++++++++++

浜松駅を16時20分に各駅停車で出発。豊橋駅で、JR東海313系新快速に乗り換え、中京圏を横断する。
丁度、帰宅ラッシュに当たり、車内は混雑したが、岐阜駅を過ぎると閑散となって、
大垣駅西方の関ヶ原がある、伊吹山南麓を越える前に日は暮れて、19時11分に米原に到着。
列車から降りると、浜松はとても暖かく感じたが、米原は内陸なので、かなり肌寒く感じる。

向かいのホームには、米原駅始発のJR西日本225系新快速姫路行きが待っている。
国鉄時代の米原駅は、名古屋鉄道管理局の管轄だったので、最東は手前の彦根駅止まりであったが、
今は、JR西日本の管轄になった為、米原まで乗り入れる様になっている。

IMGP1320_201612231849552e0.jpg
(米原駅始発の新快速姫路行き。)

改札を出ると・・・大きな街があると思いきや、建物は疎らで、駅前は真っ暗である。
鉄道ファンにとっては、新幹線、東海道本線と北陸本線が接続し、米原機関区が置かれた要衝地して、
国鉄時代から特別と言う程の土地だが、地勢経済的にはそうでもないらしい。

一瞬、どうしようかと考えたが・・・
少し先に、地元ビジネスホテルが一軒だけ見えるので、行ってみる事にする。
一階フロントのホテルオーナーらしい中年男性に尋ねると、
空室はあるが、コインランドリーが館内に無いとの事で、困ってしまう。
元々、二泊三日の旅装の用意しかしていない為、今晩は洗濯をしないと、
明日の着替え服が無かったりするのである。
事情を知ったオーナーの勧めで、「彦根まで行けば、大きなホテルが数軒ある。」とアドバイスされ、
ここに泊まらないのは悪いと思ったが、彦根まで行ってみる事にする。
なお、米原からはひとつ隣駅なので、所要時間は大してかからない。

米原駅から5分程で、彦根駅に到着すると、駅東口に大きなホテルの電光看板が見える。
この大きさならば、週末でもあるので、予約無し宿泊もお願いできそうだ。
コンフォートホテル彦根のフロントに事情を話した所、コインランドリーも館内にある上、
快く対応してくれたので、お願いする事にした。
コンフォートホテル公式HP ・彦根

開業してから、真新しいホテルらしく、設備や調度品もとても綺麗である。
予定を急に組み、バタバタとしていたので、夕食をどうするかだが・・・
実は、抜かりは無く、浜松駅で手配してある。勿論、浜松と言えばこれである。

名物駅弁の「しらす弁当(自笑亭/当時の販売価格1,000円)」である。
販売元の自笑亭は、江戸時代末期の安政元年(1854年)から続く、地元老舗の仕出し弁当屋で、
この「しらす弁当」の他、「濱松うなぎ弁当」、「浜松三ヶ日牛弁当」や、
最近では、浜松の地元ゆるキャラタイアップの「出世大名家康くん弁当」が有名だ。
自笑亭公式HP

IMGP1321_201612231849562d7.jpg
(自笑亭「しらす弁当」の外観。箱に直接印刷され、掛け紙は無いタイプである。)

「しらす」は、東日本での呼び名で、西日本では、「ちりめん」と言われる、片口鰯の稚魚である。
しっかりとしたご飯に、ほんのりと甘く、塩味が効いた天日干ししらすが一面に乗せてあり、
素朴で飽きない味が嵌まる。おかずは京風幕の内になっており、小仕切りされていて、種類も多い。
しらすご飯が進んだら、右手前にある静岡特産のわさび漬けを乗せると、また違う楽しみが出来る。

なお、しらすは大変傷みやすいので、全国でも、浜松の自笑亭だけの販売らしい(※)。
山陰本線や北陸本線に、「かにめし(蟹のちらし寿司)」が幾つもあるのと、対照的だ。

IMGP1324_20161223184957f55.jpg
(しらす弁当の盛り合わせ。京風とも言える。)

実は、B級ジャンク的ではあるが、こんなものも・・・
静岡以西の西日本でないと、手に入り難い、「金ちゃんいかソース焼そば」である。
所詮、インスタントではあるが、ペヤングに慣れている関東人にとっては、不思議と旨い。
正直、大阪の大メーカーA社のイカ焼きそばよりも、美味しいと感じる。
西行き旅行時には、いつも購入しており、ちょっとした自分用土産である。
徳島製粉公式HP・金ちゃんヌードル

IMGP1332_20161223184959403.jpg
(金ちゃんいかソース焼そば。イカの入っていないバージョンもあり、そちらも旨い。)

駅弁を十分に味わった後は、洗濯とロビーの一角にある無料インターネットで、情報収集をする。
信楽高原鐵道の起点である貴生川駅(きぶかわ-)に行くには、このまま東海道本線を西に行き、
草津駅で乗り換えて、JR草津線を利用するのが一般的で速いと思うが、
敢えて、のんびり旅と民営鉄道応援で、米原駅で見かけた近江鉄道経由も面白そうだ。
幸いにも、この彦根にも、近江鉄道の駅が接続している。
また、土日祝日限定であるが、信楽高原鐵道と共通の1日フリー切符があるので、便利そうである。
なんと、1日乗り放題で大人1,000円と破格であり、この切符が決め手となった。

部屋に帰り、カウンターで貰った彦根観光パンフレットを眺めてみる。
せっかく、彦根まで来たのだから、有名な彦根城を少しばかり見学してから、近江鉄道に乗ろう。
朝食の無料サービスもあるそうなので、風呂に入り、少し早めに休む事にする。

IMGP1338_201612231850007db.jpg



にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行へ

2016年7月11日再編集
2016年12月23日再編集(画像入れ替え高解像化・文章修正・校正)

© hmd All Rights Reserved.
記事や画像の転載、複製、商用利用等は固くお断り致します。

category: 近江鉄道本線&信楽高原鐵道 全10話

thread: 鉄道旅行 - janre: 旅行

tb: --   cm: --